Motores Perkins 1104D-E44TA “NJ” y “NR”. También motor CAT C4.4. (Ex. acuerdo n.° 297-7194). Perkins NJ38641 y NJ38640.
En Timik Engines, cerca de Southampton, en Hampshire, nos especializamos en la remanufactura de motores diésel de alta calidad en nuestras instalaciones. Como miembros de la Federación de Remanufacturadores de Motores, garantizamos que cada motor cumple con los rigurosos estándares de la norma BSI AU 257:2002, que forma parte de la Serie de Normas Británicas para Automóviles.
El Perkins 1104D-E44TA es un motor diésel de 4 cilindros, turboalimentado e intercooler, con una cilindrada de 4.4 litros e inyección de combustible common rail. La denominación 1104D representa un importante avance tecnológico con respecto a la plataforma 1104C anterior.
El sistema de inyección common rail proporciona una dosificación precisa del combustible, un mejor cumplimiento de las normas de emisiones y una mayor potencia en comparación con los sistemas de inyección mecánica. Este motor impulsa maquinaria de construcción moderna, manipuladores telescópicos, excavadoras y grupos electrógenos que requieren el cumplimiento de las normas de emisiones vigentes.
La inyección electrónica de combustible permite una combustión optimizada en diversas condiciones de carga y velocidad. El sistema common rail del 1104D-E44TA requiere procedimientos de diagnóstico y reconstrucción específicos en comparación con las variantes de inyección mecánica.
La disponibilidad de repuestos es excelente gracias a la red de Perkins, y el conocimiento especializado de los sistemas electrónicos de combustible es fundamental para la reconstrucción según las especificaciones originales. Tras el ensamblaje, cada motor se somete a rigurosas pruebas en dinamómetro, lo que garantiza un funcionamiento fiable en condiciones reales.
El bloque del motor se rectifica a su medida original y se instalan camisas nuevas. La culata se reacondiciona, se rectifican los asientos de las válvulas y se instalan válvulas nuevas. El cigüeñal se rectifica con tolerancias precisas.
Todos los motores se reconstruyen en nuestro taller limpio con pistones y aros nuevos, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua y juego completo de juntas. El sistema de inyección de combustible se reacondiciona y los turbocompresores se reemplazan cuando corresponde.
Cada motor se somete a pruebas en dinamómetro para confirmar la potencia, la presión del aceite y las temperaturas de funcionamiento correctas. Los motores se pintan y se preparan para su entrega con toda la documentación necesaria.