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Motor de tractor Ford 7840 remanufacturado

Motor Ford Genesis de seis cilindros, aspiración natural

Timik Engines suministra motores diésel atmosféricos totalmente remanufacturados para el tractor Ford 7840, que forma parte de la serie PowerStar 40 de Ford, fabricada en la planta de Basildon en Essex.

Fabricado entre 1991 y 1995, el 7840 reemplazó a los tractores de la Serie 10 e introdujo una cabina más refinada, un sistema hidráulico mejorado y opciones de transmisión actualizadas. Estaba disponible en tres variantes: el 7840S con transmisión de ocho velocidades, el 7840SL con SynchroShift de 12 velocidades y el 7840SLE con transmisión Powershift Pulse Command de 16 velocidades y sistema hidráulico con detección de carga de centro cerrado.

El modelo 7840 se situaba en el centro de la gama PowerStar 40, ofreciendo potencia suficiente para trabajos agrícolas y ganaderos exigentes, sin dejar de ser manejable para el uso agrícola general. Disponible en configuraciones de tracción a dos y cuatro ruedas, tuvo una gran acogida en explotaciones agrícolas mixtas y cultivos de todo el Reino Unido e Irlanda.

El motor Ford Genesis, en esencia, supuso un importante avance con respecto a las unidades anteriores de la Serie 10, ya que incorporaba una culata de 12 válvulas y un sistema de inyección revisado diseñado para ofrecer una mayor eficiencia y una combustión más limpia.

La combinación de potencia accesible y sencillez mecánica del tractor le ha granjeado una gran popularidad entre los operadores que realizan el mantenimiento de su propia maquinaria.

El motor atmosférico del Ford 7840 es el Ford Genesis, un diésel de seis cilindros refrigerado por líquido, con una cilindrada de 6.6 litros, un diámetro y carrera de 112 x 112 mm. Desarrolla una potencia de 100 CV (73.5 kW) a 2,100 rpm, con una relación de compresión de 17.5:1 y un orden de encendido de 1-5-3-6-2-4.

Timik Engines reacondiciona esta unidad según sus especificaciones originales, restaurando el bloque, la culata, el cigüeñal y el conjunto giratorio a las tolerancias de fábrica. Cuando un motor 7840 ha acumulado un número significativo de horas de uso o muestra signos de desgaste, un reacondicionamiento completo es la opción más fiable y rentable para que vuelva a funcionar correctamente.

Características principales del motor diésel de aspiración natural Ford 7840 remanufacturado para tractor:

  • El Ford Genesis cuenta con un motor de seis cilindros de aspiración natural y culata de 12 válvulas.
  • Cilindrada de 6.6 litros con un diámetro y carrera cuadrados de 112 x 112 mm.
  • 100 hp (73.5 kW) a 2,100 rpm, relación de compresión 17.5:1.
  • Sistema de inyección directa de combustible.
  • Adecuado para las variantes 7840S, 7840SL y 7840SLE.
  • Compatible con configuraciones de tracción a dos y cuatro ruedas.

Especificaciones técnicas del motor Ford 7840

Desplazamiento
6.6L
Configuration
6 cilindros en línea
Inducción
Aspiración natural
Sistema de combustible
Inyección directa
Años de producción
1991-1995
Aplicaciones
Tractor Ford 7840 (Serie PowerStar 40)

Cómo reconstruimos el motor Ford 7840

Paso 01

Restauración del núcleo

El bloque del motor se rectifica a su medida original y se instalan camisas nuevas. La culata se reacondiciona, se rectifican los asientos de las válvulas y se instalan válvulas nuevas. El cigüeñal se rectifica con tolerancias precisas.

Paso 02

Reensamblaje

Todos los motores se reconstruyen en nuestro taller limpio con pistones y aros nuevos, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua y juego completo de juntas. El sistema de inyección de combustible se reacondiciona y los turbocompresores se reemplazan cuando corresponde.

Paso 03

Garantía de Calidad

Cada motor se somete a pruebas en dinamómetro para confirmar la potencia, la presión del aceite y las temperaturas de funcionamiento correctas. Los motores se pintan y se preparan para su entrega con toda la documentación necesaria.

Precios orientativos

Los precios no incluyen IVA.

Motor tal como se describe desde £ 5,050 + IVA
Tratamiento de la porosidad del bloque £ 350 + IVA (opcional)

¿Qué es el tratamiento de porosidad de bloques?

Los bloques de motor de los tractores Ford son propensos a presentar poros microscópicos y defectos de fundición que pueden permitir que el refrigerante se filtre al aceite con el tiempo. El tratamiento de porosidad del bloque sella estos defectos mediante un proceso de impregnación al vacío, donde la resina penetra en las vías de fuga y se cura a presión. Esto prolonga significativamente la vida útil del motor y reduce el riesgo de contaminación del refrigerante tras la reconstrucción. Recomendamos este tratamiento para todos los motores Ford en los que la fiabilidad a largo plazo sea una prioridad.

Politica de intercambio

Todos los motores se suministran mediante un sistema de intercambio. Usted nos envía su motor actual y nosotros le devolvemos una unidad completamente reacondicionada. Si no dispone de un motor de repuesto, póngase en contacto con nosotros para consultar las opciones de recargo.

Requisitos del motor donante

Los motores donantes deben estar completos (bloque, culata, cigüeñal y piezas fundidas principales intactas). Los motores con daños graves pueden generar cargos adicionales. Contáctenos antes del envío para su evaluación.

Consulta sobre este motor

Consulta del motor

BSI AU 257:2002

Todos nuestros motores remanufacturados cumplen con la norma BSI AU 257:2002, el estándar británico para la reparación de motores. Somos miembros de la Federación de Remanufacturadores de Motores (FER).

Logotipo de Timik Engines

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