Timik Engines se enorgullece de ofrecer un motor de tractor Ford 7600 completamente remanufacturado , reconstruido por expertos en nuestras instalaciones cerca de Southampton. Cada motor se restaura según los estándares BSI AU 257:2002 , lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad excepcionales.
Ya sea que estés manteniendo un clásico en funcionamiento o que quieras que tu granja funcione sin problemas, nuestros motores están diseñados para cumplir y superar las expectativas.
El Ford 7600 se presentó a mediados de la década de 1970 como parte de la Serie 600 de Ford, ganándose rápidamente una reputación de fiabilidad, potencia y durabilidad . Diseñado como un tractor versátil para trabajos agrícolas de intensidad media a alta, el 7600 se construyó en torno al probado motor diésel de 4.4 litros y 4 cilindros de Ford.
Los agricultores aprecian su diseño sencillo pero robusto , lo que lo convierte en uno de los favoritos entre los profesionales del sector agrícola.
Incluso hoy en día, el Ford 7600 sigue siendo un elemento básico en muchas flotas gracias a su fácil mantenimiento, su eficiente consumo de combustible y su capacidad para manejar cargas de trabajo exigentes . Un motor reconstruido correctamente les da nueva vida a estos clásicos, asegurando que sigan trabajando arduamente durante muchos años.
Todos los motores se fabrican bajo pedido , y el precio se basa en la reconstrucción de su motor actual por parte de Timik Engines. Podemos reconstruir de forma experta el motor diésel de su tractor Ford 2000, garantizando los más altos estándares de calidad.
Si necesita un motor de intercambio, Timik Engines puede conseguirle uno para reconstruirlo, lo que conllevará un recargo adicional. Por favor, póngase en contacto con nosotros indicando el número de su bomba de inyección de combustible y el modelo de máquina en la que está instalada antes de reservar su motor para su remanufactura.
El bloque del motor se rectifica a su medida original y se instalan camisas nuevas. La culata se reacondiciona, se rectifican los asientos de las válvulas y se instalan válvulas nuevas. El cigüeñal se rectifica con tolerancias precisas.
Todos los motores se reconstruyen en nuestro taller limpio con pistones y aros nuevos, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua y juego completo de juntas. El sistema de inyección de combustible se reacondiciona y los turbocompresores se reemplazan cuando corresponde.
Cada motor se somete a pruebas en dinamómetro para confirmar la potencia, la presión del aceite y las temperaturas de funcionamiento correctas. Los motores se pintan y se preparan para su entrega con toda la documentación necesaria.