Timik Engines ofrece un servicio profesional de remanufactura para el motor diésel del tractor Ford 5000. Fabricado entre 1965 y 1976, el Ford 5000 está equipado con un motor diésel de 4 cilindros y 3.8 litros de aspiración natural que desarrolla 69 CV a 2,100 rpm. Con una potencia significativamente superior a la de los modelos más pequeños de la Serie Mil, el Ford 5000 se consolidó como un caballo de batalla versátil, capaz de manejar implementos más pesados y realizar tareas agrícolas más exigentes.
El motor Ford 5000 se ganó una gran popularidad entre agricultores y contratistas gracias a su robusta construcción, su entrega de potencia fiable y su diseño mecánico sencillo. Décadas después de que cesara su producción, estos motores siguen en servicio y cuentan con el respaldo de remanufacturadores experimentados.
Tanto si desea que una máquina vuelva a funcionar a pleno rendimiento como si necesita restaurar un tractor que ha estado parado durante algún tiempo, Timik Engines puede devolver a su motor Ford 5000 las especificaciones originales de fábrica.
Con sede cerca de Southampton, en Hampshire, Timik Engines se especializa en la remanufactura de motores diésel para tractores. Nuestros técnicos cuentan con una amplia experiencia práctica en motores agrícolas y realizan todas las reconstrucciones en nuestras instalaciones especializadas.
Como miembros de la Federación de Remanufacturadores de Motores, trabajamos conforme al Código de Buenas Prácticas de la Serie de Normas Británicas para Automóviles, BSI AU 257:2002, el estándar de la industria para motores de combustión interna remanufacturados. Todos los motores que suministramos cumplen o superan esta especificación.
Todos los motores son construido a pedidoy el precio se basa en la reconstrucción de su motor existente por Timik Engines, podemos reconstruir de manera experta el motor diésel de su tractor Ford 2000, garantizando los más altos estándares de calidad.
Si se requiere un motor a cambio, Timik Engines puede conseguir un motor para reconstruirlo a cambio, lo que conllevará un recargo adicional. Por favor, Contactar con nosotros Indique el número de su bomba de inyección de combustible y el modelo de máquina en la que está instalada antes de reservar su motor para su remanufactura.
El bloque del motor se rectifica a su medida original y se instalan camisas nuevas. La culata se reacondiciona, se rectifican los asientos de las válvulas y se instalan válvulas nuevas. El cigüeñal se rectifica con tolerancias precisas.
Todos los motores se reconstruyen en nuestro taller limpio con pistones y aros nuevos, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua y juego completo de juntas. El sistema de inyección de combustible se reacondiciona y los turbocompresores se reemplazan cuando corresponde.
Cada motor se somete a pruebas en dinamómetro para confirmar la potencia, la presión del aceite y las temperaturas de funcionamiento correctas. Los motores se pintan y se preparan para su entrega con toda la documentación necesaria.