Timik Engines se especializa en la remanufactura de motores diésel de tractor de alta calidad, reconstruidos meticulosamente en nuestras instalaciones especializadas cerca de Southampton, Hampshire.
Como miembros orgullosos de la Federación de Remanufacturadores de Motores, nos adherimos estrictamente a la norma británica BSI AU 257:2002, lo que garantiza que cada motor cumpla con los más altos estándares de rendimiento y fiabilidad.
El motor diésel Ford 4110 se ha ganado una sólida reputación desde su fabricación original gracias a su diseño robusto, su rendimiento fiable y su facilidad de mantenimiento.
Este motor, fabricado por primera vez en la década de 1980, era conocido por ofrecer una potencia constante y una gran eficiencia en el consumo de combustible, lo que lo convirtió en una herramienta de trabajo fiable para aplicaciones agrícolas.
Incluso hoy en día, los mecánicos y los propietarios de tractores siguen apreciando su facilidad de mantenimiento y su excepcional durabilidad, factores que han garantizado su continua popularidad.
La buena reputación de este motor entre agricultores y mecánicos se debe a su ingeniería sencilla pero eficaz.
Los propietarios suelen elogiar su durabilidad, su bajo consumo de combustible y su rendimiento constante, cualidades que hacen del Ford 4110 una opción preferida tanto para proyectos de restauración como para operaciones agrícolas en curso.
Todos los motores se fabrican bajo pedido , y el precio se basa en la reconstrucción de su motor actual por parte de Timik Engines. Podemos reconstruir de forma experta el motor diésel de su tractor Ford 2000, garantizando los más altos estándares de calidad.
Si necesita un motor de intercambio, Timik Engines puede conseguirle uno para reconstruirlo, lo que conllevará un recargo adicional. Por favor, póngase en contacto con nosotros indicando el número de su bomba de inyección de combustible y el modelo de máquina en la que está instalada antes de reservar su motor para su remanufactura.
El bloque del motor se rectifica a su medida original y se instalan camisas nuevas. La culata se reacondiciona, se rectifican los asientos de las válvulas y se instalan válvulas nuevas. El cigüeñal se rectifica con tolerancias precisas.
Todos los motores se reconstruyen en nuestro taller limpio con pistones y aros nuevos, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua y juego completo de juntas. El sistema de inyección de combustible se reacondiciona y los turbocompresores se reemplazan cuando corresponde.
Cada motor se somete a pruebas en dinamómetro para confirmar la potencia, la presión del aceite y las temperaturas de funcionamiento correctas. Los motores se pintan y se preparan para su entrega con toda la documentación necesaria.
Los precios no incluyen IVA.
Los bloques de motor de los tractores Ford son propensos a presentar poros microscópicos y defectos de fundición que pueden permitir que el refrigerante se filtre al aceite con el tiempo. El tratamiento de porosidad del bloque sella estos defectos mediante un proceso de impregnación al vacío, donde la resina penetra en las vías de fuga y se cura a presión. Esto prolonga significativamente la vida útil del motor y reduce el riesgo de contaminación del refrigerante tras la reconstrucción. Recomendamos este tratamiento para todos los motores Ford en los que la fiabilidad a largo plazo sea una prioridad.
Todos los motores se suministran mediante un sistema de intercambio. Usted nos envía su motor actual y nosotros le devolvemos una unidad completamente reacondicionada. Si no dispone de un motor de repuesto, póngase en contacto con nosotros para consultar las opciones de recargo.
Los motores donantes deben estar completos (bloque, culata, cigüeñal y piezas fundidas principales intactas). Los motores con daños graves pueden generar cargos adicionales. Contáctenos antes del envío para su evaluación.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Reino Unido