En Timik Engines, cerca de Southampton, en Hampshire, nos especializamos en la remanufactura de motores diésel de tractor de alta calidad en nuestras instalaciones. Como miembros de la Federación de Remanufacturadores de Motores, garantizamos que cada motor cumple con los rigurosos estándares de la norma BSI AU 257:2002, que forma parte de la Serie de Normas Británicas para Automóviles.
El motor diésel Ford 3600, presentado a mediados de la década de 1970, sigue siendo uno de los motores para tractores más fiables y populares jamás fabricados.
Su popularidad se debe en gran medida a su robusta construcción, facilidad de mantenimiento y excepcional durabilidad en condiciones difíciles. Diseñado originalmente para la versatilidad, sigue impulsando innumerables tractores en entornos agrícolas e industriales de todo el Reino Unido.
Gracias a su ingeniería sencilla, fácil acceso y disponibilidad de repuestos, el Ford 3600 sigue siendo una opción práctica. Su simplicidad y fiabilidad facilitan las reparaciones y el mantenimiento, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos.
Tras el ensamblaje, cada motor se somete a rigurosas pruebas en dinamómetro, lo que garantiza un funcionamiento fiable en condiciones reales. Los motores reciben un acabado de pintura profesional que los protege contra la corrosión y asegura que estén listos para su instalación inmediata tras la entrega.
Todos los motores son construido a pedidoy el precio se basa en la reconstrucción de su motor existente por Timik Engines, podemos reconstruir de manera experta el motor diésel de su tractor Ford 2000, garantizando los más altos estándares de calidad.
Si se requiere un motor a cambio, Timik Engines puede conseguir un motor para reconstruirlo a cambio, lo que conllevará un recargo adicional. Por favor, Contactar con nosotros Indique el número de su bomba de inyección de combustible y el modelo de máquina en la que está instalada antes de reservar su motor para su remanufactura.
El bloque del motor se rectifica a su medida original y se instalan camisas nuevas. La culata se reacondiciona, se rectifican los asientos de las válvulas y se instalan válvulas nuevas. El cigüeñal se rectifica con tolerancias precisas.
Todos los motores se reconstruyen en nuestro taller limpio con pistones y aros nuevos, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua y juego completo de juntas. El sistema de inyección de combustible se reacondiciona y los turbocompresores se reemplazan cuando corresponde.
Cada motor se somete a pruebas en dinamómetro para confirmar la potencia, la presión del aceite y las temperaturas de funcionamiento correctas. Los motores se pintan y se preparan para su entrega con toda la documentación necesaria.
Los precios no incluyen IVA.
Los bloques de motor de los tractores Ford son propensos a presentar poros microscópicos y defectos de fundición que pueden permitir que el refrigerante se filtre al aceite con el tiempo. El tratamiento de porosidad del bloque sella estos defectos mediante un proceso de impregnación al vacío, donde la resina penetra en las vías de fuga y se cura a presión. Esto prolonga significativamente la vida útil del motor y reduce el riesgo de contaminación del refrigerante tras la reconstrucción. Recomendamos este tratamiento para todos los motores Ford en los que la fiabilidad a largo plazo sea una prioridad.
Todos los motores se suministran mediante un sistema de intercambio. Usted nos envía su motor actual y nosotros le devolvemos una unidad completamente reacondicionada. Si no dispone de un motor de repuesto, póngase en contacto con nosotros para consultar las opciones de recargo.
Los motores donantes deben estar completos (bloque, culata, cigüeñal y piezas fundidas principales intactas). Los motores con daños graves pueden generar cargos adicionales. Contáctenos antes del envío para su evaluación.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Reino Unido